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LouisLumières d'aviation de qualité à un bon prix, les gens comme vos produits.
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JohnJe veux juste vous remercier de votre professionnalisme. J'ai reçu les lanternes marines, et tout est BIEN. J'étant dans l'attente pour travailler avec le votre à l'avenir.
L'héliport de cercle de FAA ICAO allume le vert léger jaune IP67 de H
Lieu d'origine | Guangdong, porcelaine |
---|---|
Nom de marque | Green Source |
Certification | ISO/SGS/CE/RoHS/CB/IEC |
Numéro de modèle | GS-HP/CH |
Quantité de commande min | 1PC |
Prix | Negotiable |
Détails d'emballage | Paquet de carton |
Délai de livraison | 3-10 jours |
Conditions de paiement | TTT, Paypal, visa |
Capacité d'approvisionnement | 1000pcs/week |
Modèle | Feu vert léger jaune du cercle H d'héliport pour l'héliport | Profil vertical de poutre | selon CAP437 |
---|---|---|---|
Intensité de la lumière | selon CAP437 | Source lumineuse | LED, combustion régulière |
Couleur claire | H-Sytem : Vert ; C-Sytem : Jaune | Cercle de couleur claire | Jaune |
Zone | Secteur sûr | Application | Hélipont |
Surligner | Lumières d'héliport de cercle de FAA,Lumières d'héliport de cercle d'ICAO,Lumières de protection de l'hélipont IP67 |
Feu vert léger jaune du cercle H d'héliport de FAA ICAO pour le marqueur d'héliport
Application : | Hélipont |
Zone : | Secteur sûr |
Cercle de couleur claire : | Jaune |
Couleur claire : | H-Sytem : Vert ; C-Sytem : Jaune |
Source lumineuse : | LED, combustion régulière |
Intensité de la lumière : | selon CAP437 |
Profil vertical de poutre : | selon CAP437 |
Chromaticité de couleur : | selon CAP437 |
Clôture : | H-unité : La poignée en aluminium et blanche a enduit ; C-unité : La poignée en aluminium et jaune a enduit |
Protection d'entrée : | IP67 |
Conformément à : | CAP437 |
Support : | Riveté/boulonné/a collé |
Tension d'entrée : | Du contrôleur |
Mise à la terre externe : | Embase |
Temp ambiant examiné : | -40° à +55° C |
Consommation : | 30Watt |
Espérance de vie : | 100,000+ heures |
Câble : | 5 x 0,34 mm2 |
Approprié à : | Secteur sûr |
L'éclairage de cercle-h permet aux pilotes pour rendre des atterrissages beaucoup plus doux et plus sûrs sur les installations en mer que n'était précédemment possible la nuit, ou pendant des conditions atmosphériques pauvres de lumière ou de conditions météorologiques défavorables. Il élimine l'effet parfois dangereux et désorientant de “noir-trou” en hélipont que les pilotes ont précédemment souvent trouvé ainsi la remise en question.
Le cercle et le H s'allumant pour l'hélipont - touchdown plaçant le marketing - (TD/PM) et l'inscription d'identification d'héliport de Lit (h) est superposé à l'inscription peinte jaune. Elle comporte un cercle concentrique au moins de 16 segments de allumage discrets. Les éléments ont une largeur de 100mm. Un cercle simple est placé au rayon moyen du cercle peint de l'hélipont.
Les segments de allumage fournissent la couverture entre 50% et 75% de la circonférence comme stipulé dans CAP437, et sont de façon équidistante placés avec les lacunes entre elles moins de 0,5 M.